-
Главная страница
-
Каталог
-
Лодочные моторы
-
GLADIATOR
- Лодочный мотор GLADIATOR G9.9PRO FHS
Лодочный мотор GLADIATOR G9.9PRO FHS
Производитель: Weihai BS Marine Co Ldt.
Брэнд: Gladiator
Страна производителя: Китай
Страна производства: Китай
Ключевые характеристики
Все характеристикиЛодочный мотор Gladiator 9.9 FHS PRO особо популярен среди тех, кто хочет управлять мощным двигателем и не регистрировать его в ГИМС. Внешний топливный бак, объемом 24 литра, позволит ходить на средние и дальние береговые дистанции.
Мотор запускается ручным стартером, а управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с анти-проскальзывающими насечками. На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали).
Переключение передач осуществляется рычагом в сбоку. Положений у рычага три — вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.
Мотор прост в использовании, обладает отличной мощностью и надежностью.
Тактность двухтактный
Размер ноги, мм S, 381
Подробное описание лодочного мотора GLADIATOR G9.9PRO FHS
GLADIATOR G9.9PRO FHS — двухтактный подвесной лодочный мотор мощностью 9,9 л.с. с «профессиональным» исполнением, ручным запуском и румпельным управлением. Модель рассчитана на тех, кому нужна максимальная тяга и динамика на ПВХ-лодке, но при этом важны компактность, возможность переноски и простота обслуживания.
• двухтактный двигатель с быстрым откликом на газ
• ручной запуск и румпельное управление
• FHS — как правило, короткая нога (S) и ручной стартер (уточняйте по факту поставки)
• сравнительно небольшой вес для своего класса, удобный при переноске
• стабильный крейсерский ход на средних оборотах
• хороший запас мощности против течения и ветра
• возможность хода на малом газе и медленных проводок под троллинг
Рекомендуемое применение
GLADIATOR G9.9PRO FHS создан для активной рыбалки, охоты и прогулок на ПВХ-лодках и лёгких пластиковых корпусах, когда лодка регулярно ходит в глисс с заметной загрузкой.
- лодки ПВХ длиной ориентировочно 3,0–3,8 м (в зависимости от ширины и килеватости);
- рыбалка в компании 2–3 человек с полным набором снастей и снаряжения;
- охотничьи выезды с экипировкой и собаками;
- активные прогулки и дальние переходы по рекам и водохранилищам.
При грамотном подборе лодки и винта мотор обеспечивает бодрый разгон, уверенный выход на глисс и комфортный запас тяги на крейсерских оборотах.
Двигатель, топливо и тяга
Двухтактный двигатель в исполнении PRO даёт ощущение «запаса под рычагом газа»: мотор охотно набирает обороты, быстро разгоняет лодку и хорошо держит глисс с загруженным комплектом. При этом особенно важно соблюдать рекомендации по топливу и смеси.
• качественное двухтактное лодочное масло
• приготовление бензино-масляной смеси в пропорции, указанной в инструкции
• использование только свежей смеси, защита от воды и загрязнений
• высокая тяга на низких и средних оборотах для хода против течения
• уверенное глиссирование при разумной загрузке комплекта
• оптимальный режим — устойчивые крейсерские обороты, а не постоянный «полный газ»
Управление и удобство использования
Компоновка мотора остаётся классической и понятной: ручной старт, румпельное управление, установка на стандартный транец ПВХ-лодки. Это упрощает освоение даже для тех, кто раньше не имел большого опыта с моторными лодками.
- ручной стартер — при корректной подготовке мотор запускается уверенно;
- румпель — интуитивный контроль курса и газа одной рукой;
- переключение передач (как правило, вперёд/нейтраль/реверс — уточняется по версии);
- регулируемый наклон мотора (несколько положений трима) для глисса и мелководья.
Обкатка нового GLADIATOR G9.9PRO FHS
Для двигателя повышенной тяги обкатка особенно важна: от первых часов работы зависит, как долго мотор сохранит мощность, компрессию и стабильную работу на высоких оборотах.
- перед первым запуском проверить крепление, винт, свечу и топливную систему;
- первые часы — пониженные обороты, без резких стартов и перегруза лодки;
- постепенное увеличение нагрузки и времени хода по схеме из руководства;
- после обкатки — полный диапазон оборотов с упором на крейсерский режим.
Обслуживание и сезонный уход
При базовом регулярном обслуживании GLADIATOR G9.9PRO FHS надёжно отрабатывает сезон за сезоном, снижая риск непредвидённых остановок во время рыбалки или перехода.
• осмотр гребного винта, шплинта и крепления мотора на транце
• проверка свечи зажигания и топливных шлангов
• контроль отсутствия подтёков топлива и масла
• периодическая замена свечи зажигания и оценка её состояния
• проверка крыльчатки помпы и основных узлов (при необходимости — в сервисе)
• консервация мотора и слив смеси при длительном хранении в межсезонье
Комплектация и практические детали
Реальная комплектация может отличаться в зависимости от поставки, но обычно включает мотор GLADIATOR G9.9PRO FHS, гребной винт и комплект документации. Наличие внешнего топливного бака, шланга и других аксессуаров стоит уточнять при заказе.
- подходит под стандартный короткий транец большинства ПВХ-лодок;
- удобные точки хвата для переноски от автомобиля к воде;
- доступ к ключевым узлам для базового обслуживания без специнструмента;
- возможность подобрать винт под ваши приоритеты — максимальная скорость или тяга с грузом.
Реальные скорость, выход на глиссирование и расход топлива зависят от конкретной лодки, её длины, ширины и загрузки, а также от условий акватории и подобранного винта. При подборе комплекта лодка + GLADIATOR G9.9PRO FHS имеет смысл ориентироваться на ваш типичный сценарий: частые дальние переходы, троллинг, охота или комбинированное использование.
- Артикул: BSM4620
- Модель: G9.9PRO FHS
- Мощность (л.с.): 9,9
- Рабочий объём (см³): 326
- Количество цилиндров: 2
- Мощность (кВт): 7,4
- Размер ноги: S (381 мм)
- Диаметр цилиндра (мм): 62
- Максимальные обороты (об/мин): 5000-5800
- Система запуска: Ручной стартер
- Система зажигания: CDI
- Система впрыска топлива: Карбюратор
- Система охлаждения: Водяная
- Система смазки двигателя: Масло в топливе
- Система управления: Румпельная
- Режимы переключения передач: F–N–R (передний-нейтраль-задний)
- Соотношение масла к топливу: 1:50
- Механизм регулировки угла атаки и подъема: Ручной
- Объем бака (л): 24
- Рекомендуемое топливо: Бензин АИ-92
- Рекомендуемое масло: TC-W3
- Материал винта: Алюминий
- Вращение винта: Правое
- Тип двигателя: 2 - тактный
- Ход поршня (мм): 54
- Топливный бак: Выносной
- Транец плавсредства: S (381 мм)
- Тип винта: 3 - лопастной
- Вес (кг): 41
Доставка товаров по России
Мы отправляем товары и оборудование по всей России надёжными транспортными компаниями. Каждый товар аккуратно упаковываем, фиксируем в коробке и страхуем груз — вы получаете технику в целости и сохранности.
• доставка транспортной компанией до терминала
• доставка транспортной компанией «до двери»
• курьерская доставка по городу (где доступно)
• ориентировочно 2–7 рабочих дней по РФ
• стоимость рассчитывается по тарифам ТК
• можем подобрать оптимальный вариант по цене/срокам
Порядок оформления доставки
- Вы оформляете заказ на сайте или по телефону.
- Менеджер уточняет наличие, комплект и способ доставки.
- Мы согласуем финальную стоимость и сроки отправки.
- После оплаты отправляем товар и выдаём трек-номер для отслеживания.
Оплата
Для частных и корпоративных клиентов доступны несколько способов оплаты. Все расчёты проводятся официально, с предоставлением закрывающих документов при необходимости.
• онлайн-перевод по реквизитам
• оплата по счёту для юр. лиц
• наличный расчёт при самовывозе (если доступно)
• по запросу предоставляем договор и счёт
• отправка товара после согласования и оплаты
• проверка товара при получении у ТК
Проверка при получении
При выдаче груза обязательно осмотрите упаковку и сам товар. В случае повреждений составьте акт с представителем транспортной компании и сразу свяжитесь с нами — поможем оперативно решить вопрос.
Точные условия доставки и оплаты по вашему региону вы можете уточнить у менеджера при оформлении заказа.
Вопрос–ответ
С этим товаром покупают
Похожие товары
