Лодочный мотор GLADIATOR G9.9FHS

Артикул: BSM0013-1

Производитель: Weihai BS Marine Co Ldt.

Брэнд: Gladiator

Страна производителя: Китай

Страна производства: Китай

87 900 ₽

Доставка по РФ и СНГ. Сроки и стоимость рассчитываются при оформлении.

В корзину

Ключевые характеристики

Все характеристики

Модель

G9.9FHS

Мощность (л.с.)

Рабочий объём (см³)

246

Количество цилиндров

Мощность (кВт)

Размер ноги

S (381 мм)

Мотор питается от внешнего топливного бака, с которым соединяется топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь (предварительное смешивание) в соотношении 50:1 (на 50 л. бензина — 1 л. масла). Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка. Для контроля работы системы охлаждения на поддоне мотора установлена специальная форсунка. Для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя в систему охлаждения встроен термостат.

Мотор запускается ручным стартером и управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с антипроскальзывающими насечками.

На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали). Переключение передач осуществляется рычагом в передней части мотора. Положений у рычага три — вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.

Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (4 положения), а также фиксировать мотор в одном из двух положений движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса. У мотора есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручки газа (гашетки).

В качестве опции, на мотор можно установить выпрямитель-регулятор напряжения для подзарядки.

Расход топлива 7.3 л/ч.

Подробное описание лодочного мотора GLADIATOR G9.9FHS

GLADIATOR G9.9FHS — подвесной двухтактный лодочный мотор мощностью 9,9 л.с. с ручным запуском и румпельным управлением. Это один из самых популярных классов для ПВХ-лодок: двигатель остаётся относительно компактным и умеренным по весу, но уже обеспечивает серьёзный запас тяги, быстрый выход на глиссирование и комфортную крейсерскую скорость.

Основные особенности • мощность 9,9 л.с. — ходовой класс для ПВХ 3,0–3,8 м
• двухтактный двигатель с ярко выраженным «подхватом» на низах
• ручной запуск и румпельное управление (FHS)
• сравнительно небольшой вес для мотора такого класса
• удачное сочетание цены, динамики и простоты обслуживания

Рабочие режимы • уверенный выход на глиссирование с 2–3 пассажирами (при правильной лодке)
• комфортная крейсерская скорость на средних оборотах
• устойчивый ход на течении и при встречном ветре
• возможность движения на малом ходу и троллинга

Двигатель, топливо и тяга

Двухтактный двигатель обеспечивает быстрый отклик на газ и хорошую тягу под нагруженной лодкой. При правильном подборе винта мотор даёт бодрый разгон и уверенный глиссирующий ход.

Топливо и смазка • бензин АИ-92 от надёжных АЗС
• двухтактное лодочное масло соответствующего класса
• приготовление бензино-масляной смеси в пропорции, указанной в инструкции
• использование только свежей смеси без воды и загрязнений

Поведение на воде • быстрый набор оборотов при добавлении газа
• уверенная тяга на низких и средних оборотах под нагрузкой
• оптимальный режим — крейсерские, а не постоянные максимальные обороты
• возможность уверенно идти против течения и лёгкой/средней волны

Управление и удобство использования

Несмотря на мощность, GLADIATOR G9.9FHS остаётся понятным в обращении и подходит как опытным водномоторникам, так и тем, кто переходит с моторов меньшего класса.

ручной запуск — классический стартер, надёжный при правильной подготовке;
румпельное управление — поворот румпеля задаёт курс, ручка газа — скорость;
переключение передач (вперёд/нейтраль/реверс — в зависимости от версии поставки);
регулируемый наклон мотора (трим-пазы) для выхода на глисс и хода по мелководью.

Обкатка и режимы эксплуатации

Для нового GLADIATOR G9.9FHS корректная обкатка критически важна: от неё зависит ресурс цилиндро-поршневой группы, компрессия и стабильная работа двигателя на всех режимах.

до первого запуска проверить крепление мотора, топливную смесь, свечу и подачу топлива;
первые часы работать на пониженных оборотах, без резких стартов и перегруза лодки;
постепенно увеличивать время хода и нагрузку по этапам, согласно инструкции производителя;
после завершения обкатки использовать весь диапазон оборотов, избегая длительного «полного газа» без необходимости.

Обслуживание и уход

Регулярный уход позволяет мотору долго сохранять заводские характеристики и снижает риск непредвидённых поломок в разгар сезона.

Ежедневный уход • промывка системы охлаждения чистой водой после солёной/грязной акватории
• осмотр гребного винта, шплинта и крепления мотора на транце перед выходом
• контроль состояния свечи, топливного шланга и качества смеси
• проверка отсутствия подтёков топлива и масла

Регламентные работы • периодическая замена масла в редукторе по регламенту
• проверка и, при необходимости, замена свечи зажигания
• контроль состояния крыльчатки помпы и ключевых узлов (желательно в сервисе)
• консервация мотора при длительном хранении вне сезона

Комплектация и практические детали

Фактическая комплектация может отличаться, но как правило включает мотор GLADIATOR G9.9FHS, гребной винт и комплект документации. Наличие внешнего топливного бака и шланга уточняется при заказе.

подходит для стандартного транца большинства ПВХ-лодок;
удобные ручки и точки хвата для переноски от автомобиля к воде и обратно;
доступ к основным узлам для базового обслуживания без специального инструмента;
возможность подбора винта под ваши задачи — максимальная скорость или тяга с грузом.

Реальные скорость, выход на глиссирование и расход топлива зависят от длины и типа лодки, её загрузки, условий акватории и правильно подобранного винта. При необходимости можно подобрать оптимальный комплект лодка + GLADIATOR G9.9FHS с учётом ваших задач и стиля эксплуатации.

Артикул: BSM0013-1
Модель: G9.9FHS
Мощность (л.с.): 15
Рабочий объём (см³): 246
Количество цилиндров: 2
Мощность (кВт): 11
Размер ноги: S (381 мм)
Диаметр цилиндра (мм): 56
Максимальные обороты (об/мин): 4500 - 5500
Система запуска: Ручной стартер
Система зажигания: CDI
Система впрыска топлива: Карбюратор
Система охлаждения: Водяная
Система смазки двигателя: Масло в топливе
Система управления: Румпельная
Режимы переключения передач: F–N–R (передний-нейтраль-задний)
Соотношение масла к топливу: 1:50
Механизм регулировки угла атаки и подъема: Ручной
Объем бака (л): 24
Рекомендуемое топливо: Бензин АИ-92
Рекомендуемое масло: TC-W3
Материал винта: Алюминий
Вращение винта: Правое
Тип двигателя: 2 - тактный
Ход поршня (мм): 50
Топливный бак: Выносной
Транец плавсредства: S (381 мм)
Тип винта: 3 - лопастной
Вес (кг): 38

Доставка товаров по России

Мы отправляем товары и оборудование по всей России надёжными транспортными компаниями. Каждый товар аккуратно упаковываем, фиксируем в коробке и страхуем груз — вы получаете технику в целости и сохранности.

Варианты доставки • самовывоз со склада / пункта выдачи
• доставка транспортной компанией до терминала
• доставка транспортной компанией «до двери»
• курьерская доставка по городу (где доступно)

Сроки и стоимость • сроки зависят от региона и ТК
• ориентировочно 2–7 рабочих дней по РФ
• стоимость рассчитывается по тарифам ТК
• можем подобрать оптимальный вариант по цене/срокам

Порядок оформления доставки

Вы оформляете заказ на сайте или по телефону.
Менеджер уточняет наличие, комплект и способ доставки.
Мы согласуем финальную стоимость и сроки отправки.
После оплаты отправляем товар и выдаём трек-номер для отслеживания.

Оплата

Для частных и корпоративных клиентов доступны несколько способов оплаты. Все расчёты проводятся официально, с предоставлением закрывающих документов при необходимости.

Способы оплаты • оплата банковской картой
• онлайн-перевод по реквизитам
• оплата по счёту для юр. лиц
• наличный расчёт при самовывозе (если доступно)

Безопасность сделки • работаем официально, с подтверждением оплаты
• по запросу предоставляем договор и счёт
• отправка товара после согласования и оплаты
• проверка товара при получении у ТК

Проверка при получении

При выдаче груза обязательно осмотрите упаковку и сам товар. В случае повреждений составьте акт с представителем транспортной компании и сразу свяжитесь с нами — поможем оперативно решить вопрос.

Точные условия доставки и оплаты по вашему региону вы можете уточнить у менеджера при оформлении заказа.

Вопрос–ответ по GLADIATOR G9.9FHS

Для каких лодок подходит лодочный мотор GLADIATOR G9.9FHS?

Мотор оптимален для ПВХ-лодок и лёгких пластиковых корпусов длиной примерно от 3,0 до 3,8 м. При правильном подборе лодки и гребного винта GLADIATOR G9.9FHS уверенно выводит комплект на глиссирование с 2–3 пассажирами и снаряжением.

Чем GLADIATOR G9.9FHS отличается от мотора 5 л.с.?

Мощность 9,9 л.с. даёт заметно лучший разгон, более высокую крейсерскую скорость и больший запас тяги под загрузкой. С таким мотором проще выходить на глиссирование, комфортнее идти против течения и ветра, при этом двигатель остаётся достаточно компактным и переносимым одним человеком.

Какой бензин и масло использовать в GLADIATOR G9.9FHS и в какой пропорции?

Обычно применяется бензин АИ-92 от проверенных АЗС и качественное двухтактное лодочное масло. Топливо и масло смешиваются в пропорции, указанной в инструкции производителя (часто 1:50 или иное значение). Важно соблюдать рекомендованное соотношение и готовить только свежую смесь без воды и загрязнений в баке и канистре.

Нужна ли обкатка новому мотору GLADIATOR G9.9FHS?

Да, обкатка обязательна. Первые часы мотор должен работать на пониженных оборотах без резких ускорений и перегруза лодки. Нагрузка и обороты увеличиваются поэтапно, согласно схеме в руководстве. Корректная обкатка напрямую влияет на ресурс цилиндро-поршневой группы, сохранение мощности и стабильность работы двигателя в будущем.

Можно ли одному переносить и устанавливать GLADIATOR G9.9FHS на лодку?

Вес мотора этого класса позволяет большинству пользователей переносить его и устанавливать на транец в одиночку, используя штатные ручки и точки хвата. Однако при установке на высокий или мокрый транец, на скользком берегу или при волне удобнее и безопаснее работать вдвоём.

Как ухаживать за мотором после эксплуатации и перед хранением?

После каждого выхода рекомендуется промыть систему охлаждения чистой водой (особенно после солёной или загрязнённой акватории), осмотреть гребной винт и крепление мотора на транце, проверить свечу и топливные шланги, убедиться в отсутствии подтёков. При длительном хранении желательно слить топливную смесь из бака и карбюратора и выполнить консервацию двигателя по инструкции производителя.