Лодочный мотор GLADIATOR G9.8FHS
Артикул: G9.8FHS
Производитель: Weihai BS Marine Co Ldt.
Брэнд: Gladiator
Страна производителя: Китай
Страна производства: Китай
Основные характеристики:
-
Артикул:
G9.8FHS
-
Модель:
G9.8FHS
-
Мощность (л.с.):
9.8
-
Рабочий объём (см³):
169
-
Количество цилиндров:
1
-
Мощность (кВт):
7.2
-
Размер ноги:
S (381 мм)
-
Диаметр цилиндра (мм):
55
-
Максимальные обороты (об/мин):
4500-5500
-
Система запуска:
Ручной стартер
-
Система зажигания:
CDI
-
Система впрыска топлива:
Карбюратор
-
Система охлаждения:
Водяная
-
Система смазки двигателя:
Масло в топливе
-
Система управления:
Румпельная
-
Режимы переключения передач:
F–N–R (передний-нейтраль-задний)
-
Соотношение масла к топливу:
1:50
-
Механизм регулировки угла атаки и подъема:
Ручной
-
Объем бака (л):
12
-
Рекомендуемое топливо:
Бензин АИ-92
-
Рекомендуемое масло:
TC-W3
-
Передаточное отношение:
2.08 (27:13)
-
Материал винта:
Алюминий
-
Вращение винта:
Правое
-
Тип двигателя:
2 - тактный
-
Ход поршня (мм):
43
-
Топливный бак:
Выносной
-
Транец плавсредства:
S (381 мм)
-
Тип винта:
3 - лопастной
-
Вес (кг):
26
Описание
Мотор питается от внешнего топливного бака, с которым соединяется топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь (предварительное смешивание) в соотношении 50:1 (на 50 л. бензина — 1 л. масла).
Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка. Для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка. Для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя в систему охлаждения встроен термостат.
Мотор запускается ручным стартером и управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с антипроскальзывающими насечками.
На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали).
Переключение передач осуществляется рычагом на правой стороне мотора. Положений у рычага три — вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.
Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (5 положений), а также фиксировать мотор в положении движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса.
У мотора есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручки газа (гашетки).