Лодочный мотор GLADIATOR G9.8FHS

Артикул: G9.8FHS

Производитель: Weihai BS Marine Co Ldt.

Брэнд: Gladiator

Страна производителя: Китай

Страна производства: Китай

75 000 ₽

Доставка по РФ и СНГ. Сроки и стоимость рассчитываются при оформлении.

В корзину

Ключевые характеристики

Все характеристики

Модель

G9.8FHS

Мощность (л.с.)

9,8

Рабочий объём (см³)

169

Количество цилиндров

Мощность (кВт)

7,2

Размер ноги

S (381 мм)

Мотор питается от внешнего топливного бака, с которым соединяется топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь (предварительное смешивание) в соотношении 50:1 (на 50 л. бензина — 1 л. масла).

Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка. Для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка. Для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя в систему охлаждения встроен термостат.

Мотор запускается ручным стартером и управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с антипроскальзывающими насечками.

На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали).

Переключение передач осуществляется рычагом на правой стороне мотора. Положений у рычага три — вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.

Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (5 положений), а также фиксировать мотор в положении движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса.

У мотора есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручки газа (гашетки).

Подробное описание лодочного мотора GLADIATOR G9.8FHS

GLADIATOR G9.8FHS — компактный подвесной двухтактный мотор мощностью 9,8 л.с. с ручным запуском и румпельным управлением. Это ходовой класс для ПВХ-лодок 3,0–3,6 м, который даёт хороший запас тяги, уверенный выход на глиссирование и при этом остаётся достаточно лёгким для переноски и установки одним человеком.

Основные особенности • мощность 9,8 л.с. — популярный класс для ПВХ 3,0–3,6 м
• двухтактный двигатель с быстрым откликом на газ
• ручной запуск и румпельное управление
• короткая нога (S) — под стандартный низкий транец ПВХ-лодок
• сравнительно небольшой вес, удобный для переноски и хранения

Рабочие режимы • уверенный выход на глиссирование с 1–2 пассажирами и снаряжением
• возможность глиссировать и втроём при корректном подборе лодки и винта
• стабильный крейсерский ход на средних оборотах
• ровная работа на малом ходу для облова точек и троллинга

Двигатель, топливо и тяга

Двухтактный двигатель обеспечивает хороший запас тяги на низких и средних оборотах и быстрый набор скорости с небольшого хода. При правильной развесовке лодки мотор уверенно поднимает комплект в глисс и позволяет держать комфортный крейсерский режим без постоянной работы «в пол».

Топливо и смазка • бензин АИ-92 от надёжных АЗС
• качественное двухтактное лодочное масло
• приготовление бензино-масляной смеси в пропорции из инструкции
• использование свежей смеси, защита от попадания воды и мусора

Поведение на воде • бодрый старт и быстрый выход на рабочие обороты
• хорошая тяга под нагрузкой при разумной загрузке лодки
• уверенный ход против умеренного течения и ветра
• оптимальный режим — средние и повышенные крейсерские обороты

Управление и удобство использования

GLADIATOR G9.8FHS сохраняет классическую компоновку: установка на транец, ручной запуск и румпельное управление понятны даже тем, кто только начинает осваивать водномоторную технику.

ручной стартер — при правильной подготовке запускается уверенно;
румпель — интуитивный контроль курса и газа одной рукой;
переключение передач (как правило, вперёд/нейтраль/реверс — зависит от версии);
несколько положений наклона (трим) для выхода на глисс и хода на мелководье.

Обкатка нового GLADIATOR G9.8FHS

Правильная обкатка для двухтактного мотора критически важна: от неё зависят ресурс цилиндро-поршневой группы, сохранение компрессии и стабильность работы во всём диапазоне оборотов.

перед первым запуском проверить крепление, винт, свечу и топливную систему;
в первые часы — пониженные обороты без резких стартов и перегруза лодки;
постепенное увеличение нагрузки и времени хода по этапам из руководства;
после обкатки можно использовать полный диапазон оборотов с опорой на крейсерский режим, а не постоянный максимум.

Обслуживание и сезонный уход

При регулярном обслуживании GLADIATOR G9.8FHS надёжно отрабатывает сезоны, сохраняя тягу и лёгкий запуск. Базовый уход несложен и вполне доступен владельцу.

После каждого выхода • промывка системы охлаждения чистой водой после солёной/грязной воды
• осмотр и очистка гребного винта, проверка шплинта
• контроль крепления мотора на транце, отсутствие люфтов
• проверка свечи, топливных шлангов и соединений

Регламентные работы • периодическая замена масла в редукторе по регламенту
• плановая замена свечи зажигания и контроль её состояния
• проверка крыльчатки помпы и ключевых узлов (желательно в сервисе)
• консервация мотора и слив смеси при длительном межсезонном хранении

Комплектация и практические детали

Реальная комплектация может отличаться, но, как правило, включает мотор GLADIATOR G9.8FHS, гребной винт и комплект документации. Наличие внешнего топливного бака и шланга лучше уточнить при заказе.

подходит под стандартный короткий транец большинства ПВХ-лодок;
удобные ручки и точки хвата для переноски от авто к воде;
доступ к основным узлам для простого обслуживания без специнструмента;
возможность подбора винта под приоритет — скорость или тяга с грузом.

Реальные скорость, выход на глиссирование и расход топлива зависят от конкретной лодки, её длины, ширины и загрузки, а также от подобранного винта и условий акватории. При необходимости можно подобрать оптимальный комплект лодка + GLADIATOR G9.8FHS под ваш стиль эксплуатации: частые переходы, рыбалка, троллинг или комбинированное использование.

Technical specifications

Structured parameters for comparison and quick choice.

Specifications

Артикул G9.8FHS
Модель G9.8FHS
Мощность (л.с.) 9,8
Рабочий объём (см³) 169
Количество цилиндров 1
Мощность (кВт) 7,2
Размер ноги S (381 мм)
Диаметр цилиндра (мм) 55
Максимальные обороты (об/мин) 4500-5500
Система запуска Ручной стартер
Система зажигания CDI
Система впрыска топлива Карбюратор
Система охлаждения Водяная
Система смазки двигателя Масло в топливе
Система управления Румпельная
Режимы переключения передач F–N–R (передний-нейтраль-задний)
Соотношение масла к топливу 1:50
Механизм регулировки угла атаки и подъема Ручной
Объем бака (л) 12
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Рекомендуемое масло TC-W3
Передаточное отношение 2.08 (27:13)
Материал винта Алюминий
Вращение винта Правое
Тип двигателя 2 - тактный
Ход поршня (мм) 43
Топливный бак Выносной
Транец плавсредства S (381 мм)
Тип винта 3 - лопастной

Product data

SKU G9.8FHS
Barcode 2000571919099
Weight (kg) 26

Доставка товаров по России

Мы отправляем товары и оборудование по всей России надёжными транспортными компаниями. Каждый товар аккуратно упаковываем, фиксируем в коробке и страхуем груз — вы получаете технику в целости и сохранности.

Варианты доставки • самовывоз со склада / пункта выдачи
• доставка транспортной компанией до терминала
• доставка транспортной компанией «до двери»
• курьерская доставка по городу (где доступно)

Сроки и стоимость • сроки зависят от региона и ТК
• ориентировочно 2–7 рабочих дней по РФ
• стоимость рассчитывается по тарифам ТК
• можем подобрать оптимальный вариант по цене/срокам

Порядок оформления доставки

Вы оформляете заказ на сайте или по телефону.
Менеджер уточняет наличие, комплект и способ доставки.
Мы согласуем финальную стоимость и сроки отправки.
После оплаты отправляем товар и выдаём трек-номер для отслеживания.

Оплата

Для частных и корпоративных клиентов доступны несколько способов оплаты. Все расчёты проводятся официально, с предоставлением закрывающих документов при необходимости.

Способы оплаты • оплата банковской картой
• онлайн-перевод по реквизитам
• оплата по счёту для юр. лиц
• наличный расчёт при самовывозе (если доступно)

Безопасность сделки • работаем официально, с подтверждением оплаты
• по запросу предоставляем договор и счёт
• отправка товара после согласования и оплаты
• проверка товара при получении у ТК

Проверка при получении

При выдаче груза обязательно осмотрите упаковку и сам товар. В случае повреждений составьте акт с представителем транспортной компании и сразу свяжитесь с нами — поможем оперативно решить вопрос.

Точные условия доставки и оплаты по вашему региону вы можете уточнить у менеджера при оформлении заказа.

Вопрос–ответ по лодочному мотору GLADIATOR G9.8FHS

Для каких лодок подходит мотор GLADIATOR G9.8FHS?

Мотор рассчитан на ПВХ-лодки и лёгкие пластиковые корпуса длиной примерно от 3,0 до 3,6 м с коротким транцем (S — короткая нога). При правильном подборе лодки, винта и развесовки GLADIATOR G9.8FHS обеспечивает уверенный выход на глиссирование с 1–2 пассажирами и снаряжением, а при хороших условиях — и втроём.

Чем интересен именно класс 9,8 л.с. у этого мотора?

Мощность 9,8 л.с. — один из самых популярных классов для ПВХ-лодок. Такой мотор заметно бодрее четырёх–пятисильных двигателей, позволяет реально выйти в глисс и комфортно ходить на крейсерских оборотах, при этом остаётся компактным и относительно лёгким, что удобно при переноске и хранении.

Какой бензин и масло использовать для GLADIATOR G9.8FHS и как готовить смесь?

Обычно используется бензин АИ-92 от проверенных АЗС и качественное двухтактное лодочное масло. Точное соотношение бензина и масла (например, 1:50 или другое) указано в инструкции производителя. Важно готовить только свежую смесь, не допуская попадания воды и загрязнений в бак и канистру, и не хранить смесь длительное время «про запас».

Нужна ли обкатка новому мотору GLADIATOR G9.8FHS?

Да, обкатка обязательна. В первые часы мотор должен работать на пониженных оборотах, без резких ускорений и перегруза лодки. Затем обороты и нагрузка увеличиваются поэтапно в соответствии с рекомендациями из руководства. Правильная обкатка помогает сформировать рабочие поверхности цилиндро-поршневой группы, сохранить компрессию и обеспечить лёгкий запуск и стабильную работу на всех режимах.

Справится ли GLADIATOR G9.8FHS с течением и ветром?

При корректном подборе лодки и винта мотор уверенно держит ход против умеренного течения и ветра. Для сильно загруженных комплектов имеет смысл выбирать более тяговый винт и делать акцент на крейсерском режиме, а не на попытках постоянно идти на максимальных оборотах.

Можно ли одному переносить и устанавливать мотор GLADIATOR G9.8FHS?

Вес мотора этого класса позволяет большинству пользователей переносить его и устанавливать на транец в одиночку, используя предусмотренные ручки и точки хвата. Тем не менее, при высоком транце, скользком берегу или волне безопаснее работать вдвоём — так меньше риск повредить мотор или лодку и снизить нагрузку на спину.

Как ухаживать за GLADIATOR G9.8FHS после эксплуатации?

После каждого выхода рекомендуется промыть систему охлаждения чистой водой (особенно после солёной или грязной акватории), осмотреть гребной винт и крепление мотора на транце, проверить состояние свечи и топливных шлангов, убедиться в отсутствии подтёков топлива и масла. При длительной паузе в эксплуатации лучше слить топливную смесь из бака и карбюратора и выполнить консервацию мотора по инструкции производителя — это облегчает запуск в новом сезоне и увеличивает ресурс двигателя.