Лодочный мотор GLADIATOR G6.2FHS
Артикул: G6.2FHS
Производитель: Weihai BS Marine Co Ldt.
Брэнд: Gladiator
Страна производителя: Китай
Страна производства: Китай
Основные характеристики:
-
Артикул:
G6.2FHS
-
Модель:
G6.2FHS
-
Мощность (л.с.):
6.2
-
Рабочий объём (см³):
102
-
Количество цилиндров:
1
-
Мощность (кВт):
4.5
-
Размер ноги:
S (381 мм)
-
Диаметр цилиндра (мм):
55
-
Максимальные обороты (об/мин):
4500 - 5500
-
Система запуска:
Ручной стартер
-
Система зажигания:
CDI
-
Система впрыска топлива:
Карбюратор
-
Система охлаждения:
Водяная
-
Система смазки двигателя:
Масло в топливе
-
Система управления:
Румпельная
-
Режимы переключения передач:
F–N–R (передний-нейтраль-задний)
-
Соотношение масла к топливу:
1:50
-
Механизм регулировки угла атаки и подъема:
Ручной
-
Объем бака (л):
2.5
-
Рекомендуемое топливо:
Бензин АИ-92
-
Рекомендуемое масло:
TC-W3
-
Материал винта:
Алюминий
-
Вращение винта:
Правое
-
Тип двигателя:
2 - тактный
-
Ход поршня (мм):
43
-
Топливный бак:
Встроенный
-
Транец плавсредства:
S (381 мм)
-
Тип винта:
3 - лопастной
-
Вес (кг):
21
Описание
Мотор оборудован встроенным топливным бачком увеличенного объема (2,5 литра) и имеет возможность подключения внешнего топливного бака. Выбор топливного бака (встроенный или внешний) осуществляется путем переключения краника, расположенного на корпусе мотора.
Внешний топливный бак соединяется с мотором топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь (предварительное смешивание) в соотношении 50:1.
Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка с регулировкой на корпусе. А для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка.
Мотор запускается ручным стартером, а управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с антипроскальзывающими насечками.
На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали). Переключение передач осуществляется рычагом на правой стороне мотора. Положений у рычага три — вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится непосредственно на корпусе мотора, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.
Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (5 положений), а также фиксировать мотор в положении движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса.
У мотора есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручки газа (гашетки).