Винт гребной Suzuki DF90-140 л.с., 3x14x19R, BaekSan (030901400A1900S)

Артикул: 030901400A1900S

Производитель: Не указан

Основные характеристики:

• Артикул:

  030901400A1900S

0 ₽

Доставка невозможна

В корзину

Нет в наличии

Описание

Применимость:
Моторы    от 70 до 140 л.с. (15 шл.)

Характеристики:
Лопасти    3 шт
Диаметр    14 "
Шаг    19 "
Параметры (ЛxДxШ)    3х14х19 "
Параметры (ЛхДхШ)    3х356х483 мм
Материал    алюминий
Вращение    правое
Посадка на вал    шлицевая
Количество шлицов    15 шт
Ступица винта    Ø 101 мм
Упаковка    360х360х190
Кол-во в зав.упаковке    6

Информация о производителе:
Бренд    BaekSan
Производитель    BaekSan
Страна производителя    Корея

Четырехтактные моторы:
DF70A; DF80A; DF90A; DF90T; DF100T; DF115T; DF140T

Бренды совместимых моторов:
Suzuki:
DF70A(4 Stroke)...2009-newer
DF90A(4 Stroke)...2009-newer
DF90(4 Stroke)...2001-2008
DF100(4 Stroke)...2009-newer
DF115(4 Stroke)...2001-2012
DF115SS(4 Stroke)...2020-newer
DF115A(4 Stroke)...2013-newer
DF140(4 Stroke)...2002-2012
DF140A(4 Stroke)...2013-newer

Tohatsu:
60C HP(Large Gearcase)...-1999
70C HP(Large Gearcase)...-1999
70HP TLDI…2002-2009
75HP TLDI…2010-newer
90HP…1987-2001
90HP TLDI…2001-newer
115HP…1992-2001
115HP TLDI…2004-newer
120HP…1988-2003
140HP…1988-2003
MFS75/90/100/115A...2020-newer

Примечание:
При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.

Информация:
Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру?

Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить.

Важные параметры:
- Трёх или четырёх лопастной винт
3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию.
Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага.

- Диаметр
Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр.
Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим.

- Шаг
Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде.

Пример:
Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.