Подвесной лодочный мотор PARSUN T5 BMS

Артикул: T5 BMS

Производитель: Suzhou Parsun Power Machine Co., Ltd.

Брэнд: Parsun

Страна производителя: Китай

Страна производства: Китай

Под заказ

По запросу

Доставка по РФ и СНГ. Сроки и стоимость рассчитываются при оформлении.

Уточнить срок

Ключевые характеристики

Все характеристики

Модель

T5 BMS

Мощность (л.с.)

Рабочий объём (см³)

102

Количество цилиндров

Мощность (кВт)

3,7

Размер ноги

S (381 мм)

Подвесной лодочный мотор Parsun T5BMS надежен и неприхотлив. Отличается простотой эксплуатации и отличными эксплуатационными характеристиками. Преимущества двухтактной модели – это малый вес агрегата, большой крутящий момент, простота и надежность конструкции в целом. Габариты (в сравнении с 4-тактным), надежная работа при постоянной нагрузке и в любую погоду.
Такой агрегат отлично подойдет при передвижении на рыбалке, охоте и для активного отдыха.
Мотор двухтактный, одноцилиндровый. Мощностью 3.7 кВт (5 л.с.), заводится ручным стартером. Цифровая система зажигания CDI мотора обеспечивает быстрый старт. Двигатель весит всего 20 кг.
Переключение передач F-N-R ,"Вперед-Нейтраль-Реверс".
Топливный бак, объемом в 2,7 литра встроенный. Высота транца лодки 381 мм. -тип S. В комплект входит страховочный шнур с чекой и свеча зажигания.
Двигатель изготовлен из алюминиевонго сплава, гарантирующего длительную работу подвесного лодочного мотора без коррозии.
Всё это, а также водяное охлаждение, делают этот двигатель весьма популярным.
В комплект запчастей и принадлежностей запасные свечи, вместе с инструментами необходимыми для мелкого ремонта или замены деталей.
Гарантия на двигатель-3 года.

Подробное описание подвесного лодочного мотора PARSUN T5 BMS

PARSUN T5 BMS — компактный подвесной лодочный мотор мощностью 5 л.с. с ручным запуском и румпельным управлением, рассчитанный на лёгкие надувные и пластиковые лодки. Мотор сочетает хорошую тягу для своего класса, умеренный вес и простоту эксплуатации, что делает его популярным выбором для любительской рыбалки и прогулок по воде.

Основные особенности • мощность 5 л.с. — оптимум для ПВХ 2,7–3,2 м
• ручной запуск — простой и надёжный стартер
• румпельное управление — интуитивный контроль курса и газа
• компактные габариты и сравнительно небольшой вес
• короткая нога (S) под стандартный низкий транец (по маркировке BMS)

Рабочие режимы • уверенный ход с 1–2 пассажирами и снаряжением
• возможна эксплуатация с 3 людьми на лёгком комплекте в водоизмещающем режиме
• комфортный малый и средний ход для рыбалки
• аккуратные манёвры и подходы к берегу и якорным стоянкам

Двигатель, топливо и экономичность

Мотор в классе 5 л.с. обеспечивает уже ощутимый запас тяги по сравнению с 2,5–3,3 л.с., но при этом остаётся экономичным и достаточно лёгким. При соблюдении рекомендаций по топливу и обслуживанию PARSUN T5 BMS работает стабильно и предсказуемо.

Топливо и смазка • бензин АИ-92 от проверенных АЗС
• лодочное масло, соответствующее типу двигателя (двухтактное либо моторное для 4T — см. инструкцию)
• для 2T — строгая выдержка пропорции бензин/масло, указанной производителем
• использование только свежего топлива без воды и мусора в баке

Экономичность • умеренный расход топлива на малых и средних оборотах
• оптимальный режим — крейсерский, а не постоянный «полный газ»
• правильная загрузка лодки и развесовка улучшают скорость и уменьшают расход
• своевременное обслуживание помогает сохранить экономичный режим и тягу

Управление и удобство использования

PARSUN T5 BMS спроектирован так, чтобы с ним было комфортно обращаться даже начинающему водномоторнику — здесь минимум сложностей и максимум понятности в управлении.

ручной запуск — привычный шнуровый стартер, работающий надёжно при правильной подготовке;
румпельное управление — поворот румпеля задаёт курс, ручка газа — скорость;
переключение передач (вперёд/нейтраль/реверс — в зависимости от конкретной версии);
несколько положений наклона (трим-пазы) для хода по мелководью и оптимального выхода на режим.

Обкатка и эксплуатация

Как и любой новый двигатель, PARSUN T5 BMS требует аккуратной обкатки. Это необходимо для формирования рабочих поверхностей, сохранения компрессии и ресурса мотора на последующие сезоны.

перед первым запуском проверить крепление мотора, состояние свечи, топливо и (если 4T) уровень масла;
первые часы работать на пониженных оборотах без резких стартов и максимальной нагрузки;
постепенно увеличивать время хода и обороты по этапам, согласно инструкции производителя;
после завершения обкатки использовать полный диапазон оборотов, избегая длительного «полного газа» без необходимости.

Обслуживание и уход

При регулярном базовом обслуживании PARSUN T5 BMS надёжно отрабатывает сезоны и остаётся предсказуемым в работе даже при частых выездах на воду.

Ежедневный уход • промывка системы охлаждения чистой водой после солёной/грязной акватории
• осмотр гребного винта и крепления мотора на транце перед каждым выходом
• контроль состояния свечи, топливного шланга и отсутствия подтёков
• при необходимости — корректировка наклона мотора

Регламентные работы • периодическая замена масла в редукторе (и моторного масла — для 4T) по регламенту
• проверка и, при необходимости, замена свечи зажигания
• контроль состояния крыльчатки помпы и основных узлов (по возможности — в сервисе)
• консервация двигателя при длительном хранении вне сезона (слив топлива, обработка консервационным маслом и т.д.)

Комплектация и практические моменты

Фактическая комплектация может отличаться, но обычно включает мотор PARSUN T5 BMS, гребной винт и комплект документации. Наличие внешнего топливного бака и шланга, а также инструмента и ЗИП, стоит уточнять при заказе.

подходит для стандартного низкого транца большинства ПВХ-лодок;
удобная переноска от автомобиля к воде и обратно;
простая установка и снятие без специального инструмента;
может использоваться как основной мотор для лёгкой лодки или как резервный двигатель.

Реальные скорость, выход на глиссирование и расход топлива зависят от конкретной лодки, её длины, ширины, общей загрузки и условий акватории. При необходимости можно подобрать оптимальный комплект лодка + PARSUN T5 BMS под ваши задачи и стиль эксплуатации.

Technical specifications

Structured parameters for comparison and quick choice.

Specifications

Артикул T5 BMS
Модель T5 BMS
Мощность (л.с.) 5
Рабочий объём (см³) 102
Количество цилиндров 1
Мощность (кВт) 3,7
Размер ноги S (381 мм)
Максимальные обороты (об/мин) 4500-5500
Система запуска Ручной стартер
Система зажигания CDI
Система впрыска топлива Карбюратор
Система охлаждения Водяная
Система смазки двигателя Масло в топливе
Система управления Румпельная
Режимы переключения передач F–N–R (передний-нейтраль-задний)
Соотношение масла к топливу 1:50
Механизм регулировки угла атаки и подъема Ручной
Объем бака (л) 12
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Рекомендуемое масло TC-W3
Материал винта Алюминий
Вращение винта Правое
Тип двигателя 2 - тактный
Топливный бак Выносной
Транец плавсредства S (381 мм)
Тип винта 3 - лопастной

Product data

SKU T5 BMS
Barcode 2000572000529
Weight (kg) 20

Доставка товаров по России

Мы отправляем товары и оборудование по всей России надёжными транспортными компаниями. Каждый товар аккуратно упаковываем, фиксируем в коробке и страхуем груз — вы получаете технику в целости и сохранности.

Варианты доставки • самовывоз со склада / пункта выдачи
• доставка транспортной компанией до терминала
• доставка транспортной компанией «до двери»
• курьерская доставка по городу (где доступно)

Сроки и стоимость • сроки зависят от региона и ТК
• ориентировочно 2–7 рабочих дней по РФ
• стоимость рассчитывается по тарифам ТК
• можем подобрать оптимальный вариант по цене/срокам

Порядок оформления доставки

Вы оформляете заказ на сайте или по телефону.
Менеджер уточняет наличие, комплект и способ доставки.
Мы согласуем финальную стоимость и сроки отправки.
После оплаты отправляем товар и выдаём трек-номер для отслеживания.

Оплата

Для частных и корпоративных клиентов доступны несколько способов оплаты. Все расчёты проводятся официально, с предоставлением закрывающих документов при необходимости.

Способы оплаты • оплата банковской картой
• онлайн-перевод по реквизитам
• оплата по счёту для юр. лиц
• наличный расчёт при самовывозе (если доступно)

Безопасность сделки • работаем официально, с подтверждением оплаты
• по запросу предоставляем договор и счёт
• отправка товара после согласования и оплаты
• проверка товара при получении у ТК

Проверка при получении

При выдаче груза обязательно осмотрите упаковку и сам товар. В случае повреждений составьте акт с представителем транспортной компании и сразу свяжитесь с нами — поможем оперативно решить вопрос.

Точные условия доставки и оплаты по вашему региону вы можете уточнить у менеджера при оформлении заказа.

Вопрос–ответ по PARSUN T5 BMS

Для каких лодок подходит подвесной мотор PARSUN T5 BMS?

Мотор оптимален для лёгких ПВХ- и небольших пластиковых лодок длиной примерно от 2,7 до 3,4 м с коротким транцем (S). При такой длине и разумной нагрузке PARSUN T5 BMS обеспечивает уверенный ход с одним–двумя пассажирами и снаряжением.

Хватит ли мощности 5 л.с. для двух или трёх человек?

Для лёгкой килевой ПВХ-лодки с двумя людьми и умеренным количеством груза мощности 5 л.с. обычно достаточно для комфортного хода и в ряде случаев для выхода на глиссирование. С тремя пассажирами комплект чаще работает в водоизмещающем режиме, но остаётся пригодным для рыбалки и прогулок на ближние дистанции при спокойной погоде.

Какой бензин и масло использовать в PARSUN T5 BMS?

Обычно используется бензин АИ-92 от проверенных АЗС и лодочное масло, соответствующее типу двигателя (двухтактное либо моторное для четырёхтактного исполнения — смотрите инструкцию). Для двухтактной версии важно строго выдерживать пропорцию бензин/масло, указанную производителем, и готовить только свежую смесь без воды и загрязнений в баке и канистре.

Нужна ли обкатка новому мотору PARSUN T5 BMS?

Да, обкатка обязательна. Первые часы двигатель должен работать на пониженных оборотах без резких стартов и максимальной нагрузки на лодку. Далее обороты и нагрузка увеличиваются поэтапно согласно схеме в руководстве. Корректная обкатка напрямую влияет на ресурс мотора, сохранение компрессии и стабильность работы в последующие сезоны.

Можно ли одному переносить и устанавливать PARSUN T5 BMS на лодку?

Да, один из плюсов мотора этого класса — сравнительно небольшой вес. Взрослый человек обычно без проблем переносит мотор от автомобиля к воде и устанавливает его на транец, используя штатные ручки и точки хвата. При установке на скользком берегу или при волне стоит соблюдать осторожность или попросить подстраховать товарища.

Как ухаживать за мотором после эксплуатации и перед хранением?

После каждого выхода рекомендуется промыть систему охлаждения чистой водой (особенно после солёной или загрязнённой акватории), осмотреть гребной винт и крепление мотора на транце, проверить свечу, топливные шланги и отсутствие подтёков. При длительном хранении желательно слить топливо (и смесь для 2T) из бака и карбюратора, выполнить консервацию двигателя по инструкции производителя и хранить мотор в сухом помещении.