Главная страница
Каталог
Лодочные аксессуары
Системы управления
Гидравличесские рулевые системы, запчасти, подъемные устройства
Гидравлические рулевые системы
Гидравлическая система рулевого управления до 150 л.с Sea First (MO150V-SY1-18)

Гидравлическая система рулевого управления до 150 л.с Sea First (MO150V-SY1-18)

Артикул: MO150V-SY1-18

Производитель: Не указан

0 ₽

Доставка по РФ и СНГ. Сроки и стоимость рассчитываются при оформлении.

Уточнить срок в Telegram

Описание

Гидравлическая рулевая система для подвесных моторов мощностью от 50 до 150 л.с.
Применимость

4-тактный Yamaha: от 75 до 150 л.с.
2-тактный Yamaha: 50 л.с., 60 л.с. и от 100 л.с. до 150 л.с.
4-тактный Suzuki: от 70 л.с. до 150 л.с.
2-тактный Tohatsu: до 140 л.с.
Отличительные особенности

Рулевой насос с запорным клапаном, который исключает обратную связь и фиксирует подвесной мотор в заданном положении.
Три опорных подшипника, что позволяет использовать в тяжелых условиях эксплантации.
Вал рулевого колеса из алюминия.
Установочный комплект насоса и монтажное оборудование в комплекте.
Дополнительные порты для подключения второго поста или гидроусилителя на насосе.
Примечание

При доливке или замене масла в системе ГСУ, не рекомендуется смешивать разные по типу и характеристикам масла.
Перечень комплекта

Рулевая помпа CSH 018 - 1 шт,
Цилиндр гидравлический SOC3016V-SY1 - 1 шт,
Гидравлический шланг 1/4" - 7 метров х 2 шт,
Фитинги,
Комплект крепежа для помпы
Комплект принадлежностей OAK-300 (выпускная труба, воронка, трубка подачи масла),
Масло SF OIL 15 1л х 2 шт.

Рулевое колесо в комплект не входит.

Характеристики

Модель    MO150
Кол-во оборотов    5.6
Модель гидронасоса    CSH018
Производительность насоса    18 см³
Модель гидроцилиндра    SOC3016V-SY1
Объём цилиндра    101 см³
Усилие гидроцилиндра    354 кг
Длина хода    200 мм
Вязкость масла    SF OIL 15
Для моторов    от 50 до 150 л.с.
Диаметр рулевого колеса    от 300 мм
Кол-во в зав. упаковке    1 шт.
Информация о производителе

Бренд    Sea First
Производитель    Sea First
Страна    Корея

Гидравлическая система рулевого управления до 150 л.с. Sea First (MO150V-SY1-18)

Sea First MO150V-SY1-18 — комплект гидравлического рулевого управления для подвесных моторов мощностью до 150 л.с.. Система предназначена для замены стандартного тросового управления на гидравлику, делая рулёжку заметно легче, плавнее и безопаснее, особенно на скоростных и хорошо нагруженных лодках.

Назначение и диапазон мощности • подвесные моторы мощностью до 150 л.с.
• катера, RIB и моторные лодки длиной ориентировочно 4–6 м
• переоборудование с механического тросового управления на гидравлическое
• использование на скоростных и рыболовных комплектах, где важны комфорт и точность

Основные эффекты от установки • снижение усилия на руле на всех режимах
• отсутствие «обратного удара» и рывков от мотора и волны
• более плавные и точные повороты, лучшее удержание курса
• меньшая утомляемость капитана при длительных переходах

Состав комплекта Sea First MO150V-SY1-18

Комплект включает в себя ключевые элементы гидравлического управления, рассчитанные на одну рулевую станцию (один пост управления).

Основные компоненты • рулевая помпа (гидравлический насос) для установки за штурвалом
• гидравлический цилиндр для подключения к подвесному мотору
• комплект армированных гидравлических шлангов (ориентировочно до 18 футов / ~5,5 м)
• фитинги, крепёж, хомуты для монтажа и фиксации магистралей

Дополнительно • инструкция по установке и схема компоновки
• рекомендации по типу и объёму гидравлической жидкости
• перечень совместимых моделей моторов и вариантов крепления
• базовый набор расходных материалов (уплотнения и пр. — по комплектации)

Преимущества гидравлики Sea First

По сравнению с классическим тросовым рулём гидравлическая система Sea First обеспечивает более высокий уровень комфорта и контроля над лодкой.

руль не «отбивает» руки на волне и при резких манёврах;
исчезают характерные люфты и «резиновое» ощущение троса;
движения руля становятся линейными — лодка предсказуемо реагирует на поворот;
снижается нагрузка на штурманское место и рулевой механизм в целом.

Установка и особенности монтажа

Система MO150V-SY1-18 рассчитана на установку вместо механического привода. Монтаж можно выполнить как в сервисе, так и своими силами при наличии опыта и аккуратности.

Этапы установки • демонтаж старого рулевого редуктора и тросов
• установка гидравлической помпы за штурвалом на штатное место
• монтаж гидроцилиндра на подвесной мотор через штатные/переходные кронштейны
• прокладка и фиксация гидролиний по корпусу, заливка жидкости и прокачка системы

Требования к монтажу • аккуратная прокладка шлангов без пережимов и лишних перегибов
• надёжная фиксация всех соединений и фитингов
• обязательное удаление воздуха из системы (правильная прокачка)
• соблюдение углов хода цилиндра и рекомендаций по установке от производителя

Эксплуатация и обслуживание

В эксплуатации гидравлическая система неприхотлива: при корректной установке обслуживание сводится к периодическому визуальному контролю и несложной профилактике.

В процессе эксплуатации • периодически проверять уровень гидравлической жидкости в бачке помпы
• осматривать магистрали и фитинги на наличие подтёков
• следить за отсутствием необычных люфтов и «пустого хода» руля
• не допускать ударов штурвалом в крайние положения

Профилактика • при падении уровня жидкости — проверить герметичность, долить и прокачать систему
• при появлении «провалов» руля — удалить воздух из системы по инструкции
• периодическая замена жидкости по регламенту или при сильном загрязнении
• при старении шлангов и уплотнений — своевременная замена на новые

Кому особенно подойдёт Sea First MO150V-SY1-18

Эта система — хороший выбор для владельцев лодок с моторами средней мощности, которые хотят получить комфорт управления, близкий к «автомобильному», без переплаты за решения под 300 л.с.

владельцы катеров и RIB с моторами 70–150 л.с.;
те, кто часто выходит на большую воду и ходит в разных погодных условиях;
рыболовы, проводящие за штурвалом много часов подряд;
пользователи, уставшие от тугого и «неровного» механического руля.

Перед покупкой гидравлической системы рулевого управления Sea First MO150V-SY1-18 рекомендуем уточнить совместимость с конкретной моделью мотора и корпуса, а также длину необходимых гидролиний. Грамотный подбор и аккуратная установка — залог лёгкого, надёжного и безопасного управления вашим лодочным комплектом до 150 л.с.

Артикул: MO150V-SY1-18

Доставка товаров по России

Мы отправляем товары и оборудование по всей России надёжными транспортными компаниями. Каждый товар аккуратно упаковываем, фиксируем в коробке и страхуем груз — вы получаете технику в целости и сохранности.

Варианты доставки • самовывоз со склада / пункта выдачи
• доставка транспортной компанией до терминала
• доставка транспортной компанией «до двери»
• курьерская доставка по городу (где доступно)

Сроки и стоимость • сроки зависят от региона и ТК
• ориентировочно 2–7 рабочих дней по РФ
• стоимость рассчитывается по тарифам ТК
• можем подобрать оптимальный вариант по цене/срокам

Порядок оформления доставки

Вы оформляете заказ на сайте или по телефону.
Менеджер уточняет наличие, комплект и способ доставки.
Мы согласуем финальную стоимость и сроки отправки.
После оплаты отправляем товар и выдаём трек-номер для отслеживания.

Оплата

Для частных и корпоративных клиентов доступны несколько способов оплаты. Все расчёты проводятся официально, с предоставлением закрывающих документов при необходимости.

Способы оплаты • оплата банковской картой
• онлайн-перевод по реквизитам
• оплата по счёту для юр. лиц
• наличный расчёт при самовывозе (если доступно)

Безопасность сделки • работаем официально, с подтверждением оплаты
• по запросу предоставляем договор и счёт
• отправка товара после согласования и оплаты
• проверка товара при получении у ТК

Проверка при получении

При выдаче груза обязательно осмотрите упаковку и сам товар. В случае повреждений составьте акт с представителем транспортной компании и сразу свяжитесь с нами — поможем оперативно решить вопрос.

Точные условия доставки и оплаты по вашему региону вы можете уточнить у менеджера при оформлении заказа.

Вопрос–ответ по гидравлической системе Sea First MO150V-SY1-18 (до 150 л.с.)

Для каких моторов и лодок подходит система Sea First MO150V-SY1-18?

Комплект рассчитан на подвесные моторы мощностью до 150 л.с. Его устанавливают на катера, RIB и моторные лодки длиной примерно от 4 до 6 метров, где тросовое рулевое управление уже становится тугим и менее комфортным при скорости и нагрузке.

В чём преимущество гидравлики Sea First по сравнению с тросовым рулём?

Гидросистема заметно снижает усилие на руле, убирает «обратный удар» от мотора и волны, минимизирует люфты и делает повороты более плавными и предсказуемыми. На скорости лодка лучше держит курс, а капитан меньше устает даже при длительных переходах и активной рыбалке.

Можно ли установить Sea First MO150V-SY1-18 вместо существующего тросового управления?

Да, система как раз рассчитана на переоборудование с механики на гидравлику. Старый редуктор и тросы демонтируются, вместо них ставится рулевая помпа за штурвалом, гидроцилиндр на мотор и прокладываются гидролинии. При установке важно соблюдать рекомендации производителя по типу мотора и креплению цилиндра.

Насколько сложна установка, обязательно ли ехать в сервис?

При наличии опыта работы с лодочным оборудованием систему можно установить самостоятельно: нужно правильно закрепить помпу и цилиндр, аккуратно проложить шланги и качественно прокачать гидравлику. Если опыта нет или мотор близок по мощности к верхней границе (120–150 л.с.), разумнее доверить монтаж сервису — от качества установки напрямую зависит безопасность управления лодкой.

Как обслуживать гидравлическую рулевую систему в процессе эксплуатации?

Базовое обслуживание включает периодический контроль уровня и состояния гидравлической жидкости, проверку шлангов и фитингов на отсутствие подтёков, а также визуальный осмотр крепления цилиндра и помпы. При появлении люфтов или «провалов» руля систему нужно прокачать, удалить воздух и убедиться в герметичности магистралей. Замена жидкости выполняется по регламенту или при её явном загрязнении.

Как понять, что системе требуется прокачка или проверка в сервисе?

Поводом для проверки служат: ощутимый «пустой ход» руля, неравномерное усилие при повороте в разные стороны, появление масляных подтёков на соединениях или шлангах. В такой ситуации нужно проверить уровень жидкости, подтянуть фитинги и выполнить прокачку по инструкции. Если симптомы сохраняются или есть механические повреждения узлов, лучше обратиться в профильный сервис для диагностики.